Republika Indonezji · 17 508 wysp · 6°12′S 106°49′E

Cała Indonezjaw jednym przewodniku

Osiem regionów opisanych od podszewki: co zobaczyć, czym dojechać, ile to naprawdę kosztuje i kiedy jechać. Bez ogólników i bez „raju na Bali” na okładce.

Osiem regionów Gotowe trasy

regionów w opisie

miejsc z biletami

gotowych tras

dni wizy

Bromo, Jawa Wschodnia · 05:40

W tym przewodniku

Osiem rozdziałów, zero ogólników

Podział na regiony

Indonezja w ośmiu odsłonach

Kraj ma 1,9 mln km², trzy strefy czasowe i ponad 17 tysięcy wysp. Kto próbuje zobaczyć je w dwa tygodnie, spędza je w samolotach. Podzieliliśmy Indonezję na osiem regionów, które da się przejechać i naprawdę zobaczyć — każdy z własną logiką zwiedzania.

Wszystkie regiony

Jawa

8–10 dni

Wulkany i świątynie · baza: Yogyakarta

Osiem wulkanów widocznych z jednego tarasu, dwie świątynie z listy UNESCO w promieniu czterdziestu kilometrów i najgęstsza sieć kolejowa w kraju. Jawa to Indonezja w najwyższej rozdzielczości — i jedyna wyspa, na której naprawdę da się podróżować bez samolotu.

7°30′S 110°00′E

Miejsca

Każde miejsce z biletem, dojazdem i godziną

Nie tylko „warto zobaczyć”. Konkretnie: ile kosztuje wejście, o której przyjść, czym dojechać i ile czasu realnie potrzeba. Ceny podane dla obcokrajowców, w rupiach i w złotówkach.

Wszystkie 20 miejsc

Magelang, Jawa Środkowa · Jawa

Borobudur

Największa buddyjska świątynia świata: mandala z kamienia, 2 672 reliefów i 504 posągi Buddy, ułożone w dziesięć poziomów prowadzących donikąd — bo szczyt jest pusty.

Komodo, Flores · Nusa Tenggara

Wyspa Komodo

Jedno z niewielu miejsc na świecie, gdzie 3-metrowy gad może cię zjeść. Waran z Komodo żyje tylko tutaj i na trzech sąsiednich wyspach — jest ich około 3 300.

Raja Ampat, Papua Zachodnia · Papua

Piaynemo i Raja Ampat

Karstowe wysepki rozrzucone w lagunie o kolorze, którego nie da się wydrukować. Raja Ampat ma 75% gatunków koralowców świata — i 1 500 wysp, z których większość jest pusta.

Atlas

Osiem punktów na mapie, która ma 5 000 kilometrów

Indonezja rozciąga się na długości większej niż Europa z Lizbony do Moskwy. Dlatego „zwiedzanie Indonezji” bez planu oznacza trzy przeloty dziennie. Mapa pokazuje wszystkie opisane miejsca w jednym układzie — kliknij punkt, żeby przejść do opisu.

Otwórz mapę archipelagu

Kuchnia

Kraj, w którym jedzenie jest osobnym językiem

Indonezja nie ma jednej kuchni — ma co najmniej dwadzieścia, bo każda wyspa i każda grupa etniczna gotuje inaczej. Rendang z Sumatry, babi guling z Bali, papeda z Papui. Ceny w warungach zaczynają się od 15 tysięcy rupii.

Kuchnia i ceny

Rendang

Minangkabau, Sumatra Zachodnia

35–60 tys. IDR (8–13 zł)

Nasi goreng

Cała Indonezja

25–45 tys. IDR (5–10 zł)

Babi guling

Bali

45–80 tys. IDR (10–17 zł)

Martabak manis

Banjarmasin, dziś cała Indonezja

30–60 tys. IDR (7–13 zł) za porcję

Zwierzęta

Siedem procent gatunków świata, na jednym archipelagu

Linia Wallace’a przecina Indonezję na pół: po zachodniej stronie żyją tygrysy i orangutany, po wschodniej — torbacze i ptaki raju. Osiem zwierząt, które realnie da się zobaczyć w ciągu dwóch tygodni, i trzy, które są praktycznie nieosiągalne.

Wszystkie zwierzęta

Waran z Komodo

Varanus komodoensis

Zagrożony (EN)

Orangutan

Pongo abelii i Pongo pygmaeus

Krytycznie zagrożony (sumatrzański)

Manta olbrzymia

Mobula birostris

Zagrożona (EN)

Cendrawasih (ptak raju)

Paradisaeidae

Różne — 40+ gatunków

Logistyka

Samolot, pociąg czy prom?

W Indonezji decyduje nie czas lotu, a czas od drzwi do drzwi. Na Jawie pociąg wygrywa prawie zawsze; między wyspami nie ma alternatywy dla samolotu; na Gili i Penidę płynie się szybką łodzią. Poniżej cztery trasy, które planuje się najczęściej.

Cały rozdział o transporcie

Dżakarta → Bandung

142 km

36–46 min (Whoosh)

pociąg / prom

bez sensu

samolot / łódź

Pociąg

150 tys. IDR

Dżakarta → Yogyakarta

570 km

7–8 h

pociąg / prom

1 h 15 + 3 h transferów

samolot / łódź

Pociąg

400–900 tys. IDR

Denpasar → Lombok

—

brak

pociąg / prom

25 min

samolot / łódź

Samolot

400–700 tys. IDR

Bali → Labuan Bajo

—

brak

pociąg / prom

1 h 15

samolot / łódź

Samolot

700 tys.–1,2 mln IDR

Zasada praktyczna: do pięciu godzin pociąg wygrywa prawie zawsze. Powyżej ośmiu — samolot, chyba że jedziesz nocnym autobusem i oszczędzasz nocleg.

Kiedy jechać

Termin zmienia trasę bardziej niż budżet

Indonezja leży na równiku, więc temperatura jest stała — zmienia się tylko deszcz. Ale archipelag ma 5 000 km długości: gdy na Bali pada, w Raja Ampat jest najlepsza widoczność w roku.

Pogoda i kalendarz

Kwiecień–czerwiec

26–32°C

Najlepszy kompromis

Pora sucha już się zaczęła, ale tłumy jeszcze nie. Bali i Jawa są zielone po deszczach, widoczność pod wodą rośnie, ceny noclegów są o 20–30% niższe niż w sierpniu. Jeśli masz wybór — jedź w maju.

Lipiec–sierpień

25–33°C

Szczyt sezonu

Najsuchsze i najbardziej przewidywalne tygodnie w roku: Bromo bez chmur, Komodo bez fal, Rinjani bez deszczu. W zamian tłumy, podwyżki i pełne homestaye w Raja Ampat (które ma wtedy słabszy sezon).

Wrzesień–październik

25–32°C

Cisza po sezonie

Najbardziej niedoceniany termin. Pogoda wciąż sucha, ale szkolnym tłumom już się skończyło. Na wschodzie zaczyna się najlepszy sezon Raja Ampat i Bandy. Uwaga na pierwsze burze w drugiej połowie października.

Listopad–marzec

24–31°C

Pora deszczowa

Deszcz pada krótko, ale mocno — zwykle po południu. Wulkany bywają zamknięte, a przeprawy łodzią odwoływane. Za to wodospady są pełne, tarasy zielone, a ceny najniższe w roku. Dobry czas na miasta, świątynie i Jawę.

Gotowe trasy

Ile dni potrzebujesz?

Sześć sprawdzonych układów — od tygodnia na Bali do miesiąca przez cały archipelag. Każdy da się skrócić albo rozciągnąć, ale kolejność miejsc w każdym ma sens: inaczej tracisz dni na przeloty.

Wszystkie trasy

7dniTydzień